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Informações sobre voo Barretos-São Paulo não são confirmados pela Gol

O início do voo regular Barretos-São Paulo a par­tir de 28 de outubro não teve confirmação oficial da Gol, que será respon­sável pela rota, conforme acordo com o governo paulista anunciado em março. Entretanto, a Two Flex, empresa parceira da Gol, já divulga em seu site a nova rota. A repor­tagem apurou que caberá à Two Flex o início das operações em aeronave para até 9 passageiros do modelo Cessna Grand Ca­ravan.

12 de setembro de 2019

/ por Redação
Informações sobre voo Barretos-São Paulo não são confirmados pela Gol

O início do voo regular Barretos-São Paulo a par­tir de 28 de outubro não teve confirmação oficial da Gol, que será respon­sável pela rota, conforme acordo com o governo paulista anunciado em março. Entretanto, a Two Flex, empresa parceira da Gol, já divulga em seu site a nova rota. A repor­tagem apurou que caberá à Two Flex o início das operações em aeronave para até 9 passageiros do modelo Cessna Grand Ca­ravan.

“Como empresa com­petitiva, a Gol avalia constantemente novas oportunidades para seu negócio e que possam oferecer ainda mais op­ções de voos aos seus clientes. A companhia já possui parceria com a Two Flex, mas, no mo­mento, não há mais in­formações sobre uma operação em conjunto para a rota Barretos-São Paulo”, informou a com­panhia em nota.

Apesar do posiciona­mento da companhia, a reportagem apurou que os horários dos voos de ida e volta entre os ae­roportos de Barretos e Congonhas estão sendo discutidos com repre­sentantes da prefeitura e também do DAESP, que assumirá definitivamen­te a gestão do aeroporto Chafei Amsei neste mês.

AEROPORTO

O início das operações em avião de pequeno porte é uma alternati­va até que a pista e de­mais dependências do aeroporto Chafei Amsei sejam recuperadas pelo governo paulista. A pre­visão é de investimento de R$ 8 milhões e, so­mente a partir de julho de 2020, o voo entre Barretos e São Paulo passaria a ser feito em boeings da Gol.

O Diário

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